Fornecemos aos
nossos clientes relatórios standard durante a viagem da carga (da
aorigaem até o destino) de recolha, de embarque , de pedido de
documentos e de chegada. A maior parte do transporte marítimo é porta a
porta, com desalfandegamento no Norte da Europa ou em Portugal. Quando
recebemos uma confirmação de reserva verficamos primeiro se necessita de
licenças ou certificados especiais para o desalfandegamento e pomos o
cliente ao corrente da situação antes do embarque para evitar atrasos ou
problemas na altura de chegada
Oferecemos transporte
maritimo mundial de contentores completos (FCL) e cargas em grupagem (LCL).
No que respeita ao transporte de contentores completos oferecemos
contentores normais, high cube, open top , flat rack e frigorificos.
Fornecemos peagem, fumigação e inspecção de carga pre-embarque e
certificamo-nos que a carga é estivada em segurança (para evitar danos
durante o transporte) de modo a garantir que o cliente recebe a mercadoria
em perfietas condições. As cargas marítimas em grupagem de importação são
embarcadas com destino a Roterdão. Em Roterdão fazemos o desalfandegamento,
seguido de
transporte rodoviário até á porta do cliente em Portugal. Adaptamos este
procedimento porque achamos que o tempo de viagem de grupagem maritima
até Portugal é inaceitável. O nosso sistema Sea-Clear-Road tem tempos de
viagem mais curtos ao mesmo custo que o transporte marítimo até
Portugal. Uma vantagem adicional do desalfandegamento no Norte da Europa
a baixa dos custos devido a um sistema de IVA beneficiário.
